Het team
Het team bestaat uit Michael Mijnten, coureur op de Yamaha R6 in de OW sportcup 600. Ap Deroue, teamleider . Sander van Middelaar, vering specialist. Marco Kamphorst, monteur. Herman van Beek, monteur. Rianne Mijnten, Catering en PR. En vele anderen die om ons heen staan en ons helpen
Onze Sponsors
Zonder onze sponsors is het onmogelijk om het seizoen te racen. Momenteel worden we gesponsord door Ap Deroue Motoren Nijkerkerveen, Middelaar Motorservice en Autoschade Hoevelaken. Voor 2018 zijn wij nog op zoek naar nieuwe sponsors!
Over ons
Onze coureur Michael Mijnten
In 2016 deed Michael zijn eerste rij ervaring met de motor op. Hij haalde zijn rijbewijs en ging een paar keer naar TT circuit Assen om met de motor wat circuit ervaring op te doen. Dat beviel goed en al gauw besloot hij zijn race licentie te gaan halen. In oktober 2016 heeft hij deze gehaald en daarna hebben we dit team opgestart en ons ingeschreven voor het NK OW sportCup 600 seizoen van 2017. Met startnummer 38 stonden we zaterdag 15 april 2017 voor het eerst aan de start!
Ons geweldige team
Michael
Coureur
Ap Deroue
Teamleider
Sander
Vering specialist
Marco
Monteur
Herman
Monteur Werkplaats
Peter
Monteur
Dirk
Rijders coach
Rianne
Catering en PR
start 1e wedstrijd 2018
zaterdag 14 april 2018
De eerste wedstrijd van het Nederlands kampioenschap wordt gereden op zaterdag 14 april 2018.
Nederlands kampioenschap
OW Cup kalender 2018
De kalender van 2018 is bekend! Klik hieronder op de site van de OW Cup om de kalender te bekijken.
Kalender NK
O.W. Cup gaat naar Zolder
Op 23 december heeft de organisatie aangegeven dat er ook een wedstrijd verreden zal worden op het in België gelegen circuit van Zolder. Het Deroue Racing Team heeft daarom besloten om begin april al een testdag te houden op deze baan.OW-Cup Kickoff 2018
Zaterdag 13 januari is op het TT circuit van Assen de aftrap gegeven voor het NK motorsport seizoen 2018.OW SportCup 600
Seizoen 2017 was een geweldige ervaring!
Helaas, het seizoen van 2017 zit er weer op. In het begin was het even zoeken naar de juiste afstelling van de motor. Ook moest Michael nog wennen. Het was voor hem het eerste jaar dat hij op een motor zat.en behalve enkele circuitdagen in 2016 zou 2017 de vuurdoop worden. Gelukkig kwam er al snel echt verbetering en . De laatste wedstrijd dag hebben we een 3e en een 6e plek weten te bemachtigen. We eindigden in het klassement ten slotte op de 6e plek. Dat hadden we aan het begin van het seidoen niet verwacht!
Eerste podiumplek te pakken
Voor het eerst dit seizoen vanaf de eerste start rij. Een goede start en als tweede de Haarbocht uit. Even geroken aan de leiding en toen aanhaken. Totaal niet verwacht maar ik kon zonder overdreven veel risico aanhaken en goed volgen. We liepen met de kopgroep uit op de rest van het veld. Totdat er een rode vlag kwam, iemand hard gevallen in Strubben en dus een herstart. Hier kwam ik minder goed weg en ging als 5 de de Haarbocht in. Uiteindelijk veel gevochten en snelle tijden gereden om mijn positie terug te halen. In ronde 4 de snelste ronde gezet en een nieuw PR 1.51.7 Bij binnenkomst kreeg ik pas te horen dat ik het podium te pakken had. P3 YESS ! het eerste podium in de motorsport!
Niet alles gaat vanzelf
Racen doe je niet zonder dat je een keer onderuit gaat. De eerste echte klapper werd gemaakt in Duitsland Oschesleben in juni van dit seizoen. Michael hield er een paar gescheurde ribben aan over. Het was jammer van de wedstrijd. Hij was aan het vechten in de kopgroep en reed voor een 6e positie. Een paar uur later werd er nog een wedstrijd gereden. We besloten de motor weer te repareren en weer te gaan starten. Dit is net op tijd gelukt! Natuurlijk had Michael last van zijn val en was voelde de motor niet goed aan. Hij eindigde als 14e. Maar toch nog een paar puntjes kunnen pakken!
Eind Klassement 2017
